高铁为什么没有e座(高铁为什么有无座)

高铁上为何没有座号E呢?高铁上会没有E座位:说出来你都不一定会相信高铁被网友们称为我国的新四大发明之一。也成为我国外交的一个闪亮的名片。高铁也因为其安全,快捷的特点被越来越多的人所接受。相信很多人都注意到了一个问题,那就是为什么高铁上有A座B座C座D座和F座,却为什么单单没有E

高铁上为何没有座号 E 呢?

高铁上会没有E座位:说出来你都不一定会相信

高铁被网友们称为我国的新四大发明之一。也成为我国外交的一个闪亮的名片。高铁也因为其安全,快捷的特点被越来越多的人所接受。相信很多人都注意到了一个问题,那就是为什么高铁上有A座B座C座D座和F座,却为什么单单没有E座呢?很多人都有这样的困惑,那么这究竟是为什么呢?

这就要说到国际座位席号编制了。现在动车高铁座位编号和航空座位编号一样都采用了国际座位席号编制。只有A,B,C,D,F座,没有E座。A座和F座是靠窗的,C座和D座靠着走道。这样也是为了让旅客更加方便的知道自己的座位。不管旅客坐什么类型的车,买到什么车票,都能从车票中判断自己的位是靠窗、靠走道还是在中间。

早期的航空飞机是有A,B,C,D,E,F座的。当时的飞机是单行通道,因此每排都有六个座位。也就是说A,F是靠窗的,C,D靠走廊,而BE就位于中间的位置。

我们知道高铁的一等座的座椅排列采用的是2+2的模式只有四个座位.A,F是靠窗的,C,D是靠过道的。所以,E座就理所当然的被抛弃了。保留下来的只有A,C,D,F座。

高铁二等座座椅排列采用的则是3+2的模式。A,F是靠窗的,C,D是靠过道的。而B自然而然的就成为了中间的位置。因此高铁保留下来的就只有A座,B座,C座,D座和F座。相对于其他的座位来说B座就略显尴尬了,既不能看到窗外的风景又没有挨着过道方便行走。

以上是解释了

高铁为什么没有e座

为什么高铁座位没有 E?

这是为了和国际接轨,国际上通行的(主要是航空)就是A、F座位靠窗口,只要说AF都知道是一个临窗位置,所以直接跳过E。无论一等车还是二等车,带字母A和F的座位靠窗,带字母C和D的临过道。一拿到票就可以知道自己的座位是靠窗还是靠走廊。一等座无B、E座,二等座无E座。

由于早期的飞机多是单通道的,一般每排有6个坐椅,分别是A、B、C、D、E、F,这样就形成了AF靠窗,CD靠走廊,BE是中间位置的座位格局。久而久之,A—F这六个字母就不是单纯的表示顺序的意思,而是形成了用特定的字母代表靠窗、过道与中间座位的国际惯例。而高铁作为高大上的出行工具,每排的坐椅又不会超过6个,自然更是遵循了这种惯例。

高铁二等座,采取的是“3+2”的坐椅排列,A、F表示靠窗座位,C、D表示靠走廊座位,B表示三人座位ABC中的中间位置,所以就只有ABCDF五个字母,而没有字母“E”。例如,若某位旅客高铁车票上的座别为07C,那么这位旅客就应该坐在第7排靠走廊位置的座位。

高铁一等座,是采取“2+2”坐椅排列,A、F表示靠窗座位,C、D表示靠走廊座位,由于没有中间的座位,当然就没有代表中间座的字母“B”与“E”,而只剩下ACDF了。以此类推,一些高铁车厢内还设置了高端的商务座或VIP坐席,这样的席位是采取“2+1”模式,即A、F表示靠窗座位,C表示靠走廊座位,更是缺少了“B、D、E”三个字母。

铁路部门对全国动车组座位席号的编制规则是这样的:车票上的数字表示座位排数,而坐椅位置则根据座位的席别不同用不同的字母表示。比如,动车的二等座,每排有5个座位,就用A、B、C、D、F共5个字母表示;一等座,每排有4个座位,就用A、C、D、F表示。

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