虎门大桥(虎门大桥是谁投资的)

5月5日下午,建成20多年的广东虎门大桥不明原因摇晃,引发关注。

虎门大桥(虎门大桥是谁投资的)

随后,为确保安全,相关部门封闭了双向六车道的虎门大桥。据记者了解,至昨晚,虎门大桥桥面已无明显晃动。

虎门大桥的管理方广东交通集团昨日发布公告称,目前虎门大桥悬索桥结构安全可靠,此次振动不会影响虎门大桥悬索桥后续使用的结构安全性和耐久性。目前,管理层正在对大桥进行全面检修。

虎门大桥(虎门大桥是谁投资的)

虎门大桥养护处副总工程师张新民表示,他们将对主缆钢丝、主缆吊索及支架、伸缩缝、钢箱梁外观进行检查。目前检查显示各部分结构比较好。

据专家介绍,低风速下大跨度悬索桥存在涡振,振动幅度小,不易察觉。只会在特殊情况下产生较大的振幅,不会影响桥梁的结构安全。

交通运输部专家工作组:

这座桥基本稳定。

虎门大桥为什么会晃动?对桥梁安全有影响吗?5月6日,交通运输部专家工作组到达现场进行调查讨论,并向媒体回应社会关切。

虎门大桥(虎门大桥是谁投资的)

地震发生后,该路段实行交通管制,禁止社会车辆通行。专家介绍,根据大桥监测,5月6日下午涡振现象逐渐恢复正常。根据5月5日晚专家会议意见,本次涡振主要影响舒适度,涡振不会对桥梁结构产生大的影响。如果长时间出现涡振,就会出现桥梁疲劳的问题,但这次桥梁基本稳定不到20小时。

虎门大桥(虎门大桥是谁投资的)

据交通运输部专家工作组初步判断,虎门大桥摇晃的主要原因是在特定风力条件下,沿桥跨护栏连续安装水马引起的桥梁涡振。

虎门大桥(虎门大桥是谁投资的)

桥梁再次出现明显涡振的可能性较低。

此外,交通运输部专家工作组专家介绍,虎门大桥采用流线型断面设计,自身风阻较小,发生涡振的概率相对较小。因此,再次出现明显涡流振动的可能性较低。

虎门大桥(虎门大桥是谁投资的)

自5月5日下午2点发生涡振以来,虎门大桥这一段一直处于交通管制状态。专家表示,大桥的最终通车需要综合考虑各种因素,全面完成桥梁检测后才能确定恢复通车的具体时间。

什么是涡旋振动?

涡激振动,全称涡激振动,是风流经物体横截面后,在物体后方产生周期性的旋涡脱落,从而对结构产生周期性的强迫力。

涡流是一种限幅振动,不可能无限发散。而且由于大跨度桥梁的自振频率往往较低,涡振通常只在风速不高的情况下发生。

虎门大桥(虎门大桥是谁投资的)

免责声明:本文转载目的在于传达更多信息。如有出处标注错误或侵犯您的合法权益,请持权属证明与本网联系,我们将及时更正删除。谢谢你。

本文来自投稿,仅供学习参考!不代表本站立场,该文观点仅代表原作者本人,本站不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有抄袭侵权/违规的内容,请发送邮件至83771837@qq.com举报,一经查实,本站将立刻删除。