最长的人工运河(最长的人工运河是)

今年2月21日,在位于茨淮新河北岸的安徽省亳州市蒙城县李沧镇,200名茨淮新河“老河工”合影留念。他们的平均年龄超过70岁,大多数人步履蹒跚。然而,半个世纪前,数百万农民工和他们一样,通过肩并肩、手挖挖通了新中国成立以来最长的人工运河——茨淮新河,为河南、安徽两省1500万亩耕地拓宽了排水出路。

最长的人工运河(最长的人工运河是)

正所谓“行万里路,不如过淮河岸”。但对于广袤的淮北平原来说,自1194年黄河夺淮以来,严重的水旱灾害威胁着江苏、山东、河南、安徽四省的淮北平原人民。中国成立后,党中央高度重视淮河的救助和治理,发出了“一定要把淮河修好”的号召。

1971年冬天,淮河北岸人山人海。安徽省亳州、阜阳、淮南、蚌埠等地的百万群众聚集在怀远县上桥镇,按照县、公社、大队、生产队,以民兵建制的形式组建团、营、连、排。其中,安徽省蒙城县的农民工最先聚集。

1971年11月20日,茨淮新河第一铲土被挖掘出来。蒙城县原茨淮新河指挥部副政委姚凤阳回忆起现在的情况说:“以前说‘不带一个工人就能带十个兵’,但在茨淮新河不是这样。那时候民工特别听指挥,都是自愿挑最好的,愿意挖河。”

最长的人工运河(最长的人工运河是)

1971年的冬天特别冷,参战的民工们“住茅草屋,睡地铺,吃杂面包子,喝泥水”,却精神奕奕,因为“他们的工作是挖土,目标是小康”!

当时工程土方的挖掘和运输全靠人力,用铁锹挖,用肩膀扛土,用车辆运土。乡村公路上,大车、手推车、独轮车一起奔向茨淮新河工地,把凹凸不平的路面推平。那时,河坡上忙碌的人们比移动的蚂蚁还要密集,有些人在寒冷的天气里光着背。拉车的时候,他们的鞋子被麻绳绑着,手上不知道磨出了多少血泡。蒙城县慈淮新河原指挥部宣传组干部孙景顺回忆说:“慈淮新河的工程在桥上持续了三年。1974年,总部迁到大兴,又住了三年。1977年搬到坦浦后,又断断续续干了4年,然后就是机械施工。”

为了挖掘茨淮新河,沿岸人民也付出了巨大的努力和牺牲。4.15万人搬离家园,3.03万间房屋被拆除,12.81万亩农田被压挖,部分村庄被一分为二。然而,努力是有回报的。十年奋斗,1980年5月,134公里长的茨淮新河被淹;1984年5月,全线通航;1990年10月,按照设计标准对河道进行整体开挖疏浚;1992年5月,枢纽和桥梁的码头工程和配套工程全部完工。

最长的人工运河(最长的人工运河是)

如今,茨淮新河真正把淮北平原的涝地变成了良田。特别是茨淮新河两岸实现了旱涝保收,成为国家粮仓和重要的商品粮基地。据统计,慈淮新河全线贯通后,五年一遇的除涝面积达到360万亩,有效灌溉面积达到131万亩,年均通航能力150万吨,实现了防洪除涝和航运灌溉的全方位效益。

(光明日报全媒体记者马)

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